"Эскадрилия №5" 1939 года. Экранизация известной книги Николая Шпанова "Первый удар". Режиссер - Абрам Роом (не путать с Михаилом Роммом).
Сюжет незамысловат. Злые немцы нападают на мирный СССР. Но разведка доложила точно, и к тому моменту, когда вражеские полчища должны вторгнуться в СССР, все уже предупреждены и эскадрилия №5 уже в воздухе. Кстати, эскадрилия вооружена бомбардировщиками СБ, причем видно, что у них разное количество лопастей на винтах - 2, 3 и 4. Что забавно.
Первый удар наносят немцы. Их танки врываются на территорию СССР. Делается это в лучших советских традициях - без разведки, артподготовки, сопровождения пехоты и саперов... Они попадают на фугасное минное поле и уничтожаются путем нажатия Большой Красной Кнопки, так и не вступив в контакт с советскими войскам (собственно, именно так и было в 1941 году с большей частью танков советских мехкорпусов).
Тем временем, советские бомбардировщики наносят "хирургический" удар по аэродромам врага и уничтожают находящиеся там самолеты. (Суворов был бы довлен, но, увы, предвоенными инструкциями такие действия не предполагались и попытки бомбить финские аэродромы в июне 1941 года (решение принималось, скорее всего, под впечатлением успехов немецких налетов на советские аэродромы), ни к чему хорошему не привели). Зенитчики просто фиксируют пролет самолетов - стреляют без малейшего эффекта.
Однако, в немецком укрепрайоне (тоже, кстати, вопрос - они собираются нападать или обороняться?), есть подземные аэродромы (подземный аэродром строился в Москвовской зоне ПВО. Не помню, был ли он достроен и использован по назначению), с которых взлетают немецкие истребители (в них легко узнаются И-153) и атакуют идущие без истребительного сопровождения (!) СБ. Итог боя - 2 бомбардировщика сбиты ценой потери 18 истребителей... (Вообще-то в оригинальной книжке Шпанова речь идет о неведомых науке самолетах СБД, вооруженных двумя пушками совершенно несамолетного калибра (кажется это 57 мм. ДРП), которые расстреливают вражеские истребители издалека и легко от них уходят. В фильме же обычные СБ, вооруженные ШКАСами. В реальном бою 39 года оотношение потерь было бы обратным, а в 1941 году немцы сбивали неманевренные и почти лишенные защиты СБ в любом количестве и почти без потерь).
Летчики одного из бомбардировщиков (собственно - главные герои) попадают в тыл к немцам, там захватывают форму и документы немецких офицеров, с легкостью попадают в подземный штаб укрепрайона. При этом они настолько хорошо знают немецкий язык и реалии, что их разоблачают только тогда, когда они прямым текстом передают информацию о местонахождении подземных аэродромов советскому командованию.
Ну и хеппи-энд: бомбардировщики блокируют подъем немецких самолетов, руководителя истребительных сил убивает солдат-антифашист (подполье в секретном районе вообще чувствует себя как дома), а начальника укрепрайона берут в плен десантники. Главные герои улетают на И-16 с красными звездами, предназначенном для секретных акций.
Такие вот веселые картинки. Жаль, что туда не вошли наиболее куртуазные моменты книги Шпанова, вроде бомбежки концлагерей. в которых фашисты содержат рабочих...
Кстати, довольно интересные моменты связаны с самой атмосферой и оформлением. Например, там всюду фигурируют портреты Сталина и Ворошилова. Или - Сталин-скульптура и Ворошилов-портрет, Или Сталин с Ворошиловым (причем Сталин Ворошилова довольно интимно обнимает). Иногда - отдельно тот или другой.
А вот у немцев никаких признаков нет - ни те фашистских знамен, ни портретов Гитлера, ни даже просто приветствий 88.
Потом начал смотреть озеровскую "Битву за Москву". Тут, конечно, все не в пример более натурально.
Но вот что интересно - Сталин есть, а его портретов нет

Еще один забавный момент. Гудериан зачитывает приказ Гитлера перед строем танкистов. Танки пушечные (долженствуют символизировать Pz.Kpfw.III и/или IV) и перед каждым из них стоит ТРИ танкиста. Между тем, экипаж этих танков - ПЯТЬ человек. Совершенно непонятно, зачем Озерову и его консультантам была нужна эта ошибка (нет, конечно Анфилов писал про "38-тонные" танки, но не до такой же степени...). Это, на самом деле, очень важный момент. Экипаж в 5 человек означает два существенных момента.
Во-первых, в немецком танке был отдельный заряжающий, что увеличивало его скорострельность.
Во-вторых, командир немецкого танка был освобожден от каких-либо технологических обязанностей по танку - он сидел в командирской башенке, наблюдал за полем боя, управлял действиями экипажа и держал связь с командованием (большинство немецких танков были радиофицированы). Кроме того, у немцев были отдельные командирские танки (от уровня батальона), не имевшие основного вооружения (вместо пушки - макет). Т.о., командир батальона был избавлен от необходимости еще и управлять боем собственной машины...
В результате, немецкие танковые части сильно превосходили по управляемости танковые части других стран мира, независимо от того, имелись ли в виду советские и английские танки с двухместными башнями или, тем более, французские - с одноместными...